Unidade de motores foi totalmente demolida e reconstruída; operação plena está prevista para 2028 e integra plano de R$ 11,5 bilhões no País.
Um ano após ter sua estrutura severamente danificada por um evento climático, a fábrica de motores da Toyota em Porto Feliz (SP) iniciou a retomada gradual de suas atividades industriais. A montadora concluiu a primeira etapa de reconstrução e modernização do complexo — que precisou ser inteiramente demolido — e voltou a operar na fase de fundição no mesmo local.
A previsão é que a planta atinja a operação plena em 2028, incorporando novos conceitos de eficiência e competitividade voltados ao mercado nacional e às exportações.
Metas de curto prazo e manutenção de empregos
Nesta primeira fase de reabertura, a Toyota planeja reincorporar cerca de 150 colaboradores diretos até o final de 2026, atingindo uma capacidade inicial de produção de aproximadamente 400 motores por dia. Durante todo o período de paralisação e obras, a fabricante manteve o quadro de funcionários preservado.
“A retomada da fábrica de motores em Porto Feliz reforça a confiança da Toyota no mercado brasileiro”, afirma Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil. “Estamos reconstruindo e modernizando esta unidade para que ela volte ainda mais competitiva, integrada à nossa estratégia industrial e preparada para atender o Brasil e outros mercados.”
Logística emergencial e suporte da rede global
Logo após o incidente, a Toyota acionou sua rede global de suprimentos para evitar a interrupção prolongada das vendas no Brasil. Unidades do Japão, Europa e Ásia forneceram motores e componentes importados, permitindo que a produção de veículos no País fosse reestabelecida cerca de 40 dias após o sinistro.
Em paralelo, as etapas de usinagem e montagem foram instaladas provisoriamente em um condomínio industrial alugado na própria cidade de Porto Feliz. Essa estrutura temporária assegurou o fornecimento dos motores flex que equipam o SUV Yaris Cross desde o início deste ano e continuará ativa até a migração definitiva para a nova planta.
Foco em tecnologia híbrida e aporte de R$ 11,5 bilhões
Projetada para figurar entre os padrões mais elevados de produtividade da marca no mundo, a nova unidade focará na ampliação da produção de motores híbridos flex. A reconstrução da planta faz parte do ciclo de investimentos de R$ 11,5 bilhões anunciado pela companhia para o Brasil até 2030.
Segundo Gilberto Paulino, diretor industrial da Toyota do Brasil, o projeto vai além da recuperação física do ativo. “A reconstrução de Porto Feliz é também um projeto de competitividade industrial. Cada etapa foi planejada para garantir a continuidade da produção local, incorporar ganhos de produtividade e preparar a fábrica para apoiar a estratégia da Toyota no Brasil e na região.”
Da Redação com informações da Agência Giusti Creative PR
